Probleme mit der Gurtlänge bei Maxi Cosi und Ford Mondeo

Viele Eltern stehen vor dem Problem, dass die Sicherheitsgurte ihres Fahrzeugs, insbesondere im Ford Mondeo, zu kurz sind, um einen Maxi Cosi oder andere Babyschalen sicher zu befestigen. Dieses Problem tritt häufig bei älteren Fahrzeugmodellen auf, aber auch neuere Fahrzeuge können betroffen sein.

Ursachen für zu kurze Gurte

Die Ursache für zu kurze Gurte liegt oft in der Konstruktion älterer Fahrzeuge, bei denen die Gurtlänge nicht auf die Abmessungen moderner Kindersitze abgestimmt war. Mit der Einführung von Kindersitzen, die über den Fahrzeuggurt befestigt werden, wurde deutlich, dass die vorhandenen Gurte nicht immer ausreichen.

Einige Nutzer berichten, dass die Gurte selbst bei Kombis, die eigentlich für den Transport von Familien ausgelegt sind, zu kurz sein können. Dies kann dazu führen, dass die Babyschale nur mit großer Kraft und unter erheblichem Druck auf das Sitzpolster befestigt werden kann. Nach dem Lösen des Gurtes kann sich die Schale dann ruckartig lösen, was auf eine bestehende Spannung hinweist.

Die Gurtlänge hat dabei weniger mit der Größe des Autos selbst zu tun, sondern vielmehr mit der spezifischen Konstruktion der Rückhaltesysteme im Fahrzeug.

Skizze eines zu kurzen Sicherheitsgurtes, der eine Babyschale nicht vollständig umschließt.

Mögliche Lösungen und Alternativen

Es gibt verschiedene Ansätze, um das Problem der zu kurzen Gurte zu lösen:

1. Anpassung der Befestigungsmethode

Einige Eltern berichten, dass eine alternative Art der Gurtführung helfen kann. Anstatt den Gurt zuerst in das Gurtschloss einzurasten und dann um die Babyschale zu legen, wird der Gurt zuerst um die Schale geführt und erst zum Schluss eingesteckt. Dies kann in manchen Fällen ausreichen, um den Gurt knapp zu machen.

Bei einigen Fahrzeugen, wie dem Volvo V70, wurde beobachtet, dass das Verschieben der Babyschale in Richtung der Rückenlehne, bevor der Gurt festgezogen wird, eine sichere Befestigung ermöglicht. Sobald der Gurt fest angezogen ist, kann die Schale in die korrekte Position bewegt werden, was zu einem bombenfesten Sitz führt.

2. Nachrüstung von Isofix oder Nutzung von Basissystemen

Eine sicherere und oft unkompliziertere Lösung ist die Nutzung von Kindersitzen mit Isofix-Befestigung. Viele neuere Fahrzeuge verfügen über Isofix-Aufnahmen, und in einigen älteren Modellen, wie dem Volvo V70, kann Isofix nachgerüstet werden. Die Kosten für eine solche Nachrüstung können je nach Fahrzeugmodell und Aufwand variieren.

Wenn Isofix nicht verfügbar ist, kann eine EasyBase von Maxi Cosi eine gute Alternative sein. Diese Basis wird mit dem Fahrzeuggurt befestigt, und für diese Befestigung reicht der Gurt in der Regel aus. Die EasyBase ermöglicht dann das einfache Anklicken der Babyschale, was die Handhabung erheblich erleichtert und die Sicherheit erhöht.

Es ist jedoch wichtig zu prüfen, ob die gewählte Babyschale (z.B. Maxi Cosi CabrioFix) mit der EasyBase kompatibel ist, da einige Modelle, wie der Maxi Cosi Citi, nicht auf jeder Basis befestigt werden können.

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3. Gurtverlängerungen und deren Zulassung

Die Verwendung von Gurtverlängerungen ist eine umstrittene Option. Viele Quellen weisen darauf hin, dass Gurtverlängerungen oft nicht vom TÜV zugelassen sind und im Falle eines Unfalls zum Erlöschen des Versicherungsschutzes führen können. Es wird dringend davon abgeraten, nicht zugelassene Verlängerungen zu verwenden, da diese im Schadensfall reißen und die Sicherheit des Kindes gefährden können.

Es gibt jedoch Berichte über Gurtverlängerungen mit Zulassung, die über spezielle Händler oder Online-Shops erhältlich sind. Diese Verlängerungen werden oft mit einem Gutachten geliefert, das eine Abnahme durch TÜV, DEKRA oder andere Sachverständige ermöglicht. Die Zulassung kann jedoch auf bestimmte Sitze oder Einbaupositionen beschränkt sein (z.B. nur für Vordersitze).

Es ist ratsam, sich bei der Fachwerkstatt oder direkt beim Fahrzeughersteller nach offiziell zugelassenen und geprüften Lösungen zu erkundigen.

4. Austausch des Sicherheitsgurtes

Eine weitere Möglichkeit, die von einigen Händlern angeboten wird, ist der Austausch des originalen Sicherheitsgurtes gegen eine längere Version. Dies ist keine Gurtverlängerung im eigentlichen Sinne, sondern ein kompletter Austausch des Gurtsystems. Hierzu sollte man sich direkt an den Händler, bei dem der Kindersitz gekauft wurde, oder an den Fahrzeughersteller wenden.

Ford hat beispielsweise auf Nachfrage mitgeteilt, dass längere Gurte nicht nachgerüstet werden.

5. Kauf einer anderen Babyschale oder eines anderen Fahrzeugs

In einigen Fällen bleibt als letzte Option der Kauf einer anderen Babyschale, die besser in das vorhandene Fahrzeug passt, oder im Extremfall sogar der Kauf eines neuen Fahrzeugs. Es wird dringend empfohlen, bei jedem Kauf eines Kindersitzes diesen vorab im eigenen Auto zu testen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.

Für zukünftige Kindersitze sollte unbedingt ein Fachgeschäft aufgesucht werden, wo neben der Gurtlänge auch andere sicherheitsrelevante Aspekte geprüft werden können.

Fahrzeugspezifische Hinweise

  • Ford Mondeo: Das Problem der zu kurzen hinteren Gurte ist bei älteren Mondeo-Modellen (z.B. MK 2) bekannt. Bei neueren Modellen (z.B. MK 3, Bj. 2002) kann die Befestigung jedoch ohne Probleme funktionieren.
  • Volvo V70/V50/850: Bei diesen Modellen kann es ebenfalls zu Problemen mit der Gurtlänge kommen, insbesondere bei älteren Baujahren. Isofix kann bei neueren Modellen vorhanden sein oder nachgerüstet werden.
  • Ältere Fahrzeuge (z.B. Ford Fiesta Bj. 1989, Audi 80, BMW E34): In vielen älteren Fahrzeugen sind die Gurte generell zu kurz für moderne Babyschalen.

Zusätzliche Überlegungen

Bei der Befestigung von Kindersitzen im Auto, insbesondere wenn es um die Gurtlänge geht, sind einige zusätzliche Punkte zu beachten:

  • Airbags: Bei der Montage auf dem Beifahrersitz muss geprüft werden, ob der Airbag deaktiviert werden kann, falls dies für die korrekte Platzierung der Babyschale erforderlich ist. Bei einigen Fahrzeugen lässt sich der Airbag nicht deaktivieren.
  • Bodenfächer: In Fahrzeugen wie dem VW Sharan oder Touran mit Bodenfächern muss dieses Fach vor der Installation eines Kindersitzes mit Stützfuß unbedingt mit einem vom Hersteller zugelassenen Füllstück gefüllt werden. Ein ungefülltes Fach kann bei einem Unfall brechen und die Sicherheit des Kindes erheblich beeinträchtigen.
  • Zubehör: Es gibt diverses Zubehör wie Schutzbezüge, Organizer mit Tablethalterung oder Babyspiegel, die den Komfort und die Organisation während der Fahrt verbessern können.
Illustration, die den korrekten Einbau einer Babyschale mit Isofix-Basis im Vergleich zur Gurtbefestigung zeigt.

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