Babyschalen von Joie: Ein umfassender Test und Vergleich

Bei der Bewertung von Babyschalen spielen zwei Hauptfaktoren eine entscheidende Rolle: die Ergebnisse von Fachmagazinen und die Erfahrungen von Kunden. Diese Kombination ermöglicht eine schnelle und objektive Einschätzung der Produktqualität. Die Redaktion arbeitet unabhängig und neutral. Durch Klicks auf verlinkte Shop-Angebote wird die Arbeit unterstützt, was zu einer möglichen Vergütung führen kann.

Joie Babyschalen im Test: Solider Unfallschutz mit Ausreißern nach oben

Joie trat 2011 als sympathischer Außenseiter in den Markt für Kindersitze ein und bewarb seine Produkte primär als elternfreundlich. Mit zunehmendem Interesse von Testmagazinen an den Babyschalen des Herstellers hat sich Joie zu einem Akteur entwickelt, der höchsten Sicherheitsstandards gerecht werden möchte. Dies zeigt sich in der Entwicklung neuer Modelle mit strengen Anforderungen an den Unfallschutz. Innovationen wie i-Size-Babyschalen (basierend auf Körpergröße), um 360 Grad drehbare Modelle oder Schalen mit Liegefunktion sind Beispiele für die technische Offensive, mit der sich Joie von der Konkurrenz abheben will.

Vergleichende Tests von Stiftung Warentest in Kooperation mit dem ADAC zeigen jedoch, dass Joie nicht in allen Testkategorien überzeugende Ergebnisse erzielt. Während die Unfall-Sicherheit oft im Durchschnitt liegt, werden gute Bewertungen nur selten vergeben, und Spitzennoten bleiben aus. Während Joie an der Optimierung arbeitet, bringen Konkurrenten bereits sehr gut getestete i-Size-Schalen mit hohem Schutzniveau, exzellenter Ergonomie und einfacher Handhabung auf den Markt.

Positiv hervorgehoben werden von den Testern bei Joie die gute Verarbeitung, waschbare Bezüge, flexible Einbaumöglichkeiten (mit oder ohne Isofix) und das geringe Gewicht einiger Modelle. Diese Eigenschaften machen sie angenehm zu tragen oder auf einem Kinderwagengestell zu befestigen, wodurch sie Teil eines mobilen Travelsystems werden. Mit entsprechenden Adaptern lassen sich Joie-Babyschalen auch auf Kinderwagen anderer Hersteller montieren.

Joie Babyschale mit Liegefunktion: Komfortables und sicheres Reisen

Joie gehört zu den wenigen Herstellern, die Babyschalen mit einer integrierten Liegefunktion für das Auto anbieten. Das Modell i-Level von Joie ist ein Beispiel für einen Kindersitz, der eine annähernd flache Liegeposition ermöglicht. Dies scheint eine gute Balance zwischen Liegekomfort und Sicherheit für das Baby zu bieten. Babys können sich während der Fahrt ausstrecken und werden gleichzeitig sicher in der Schale gehalten. Dies steht im Gegensatz zu Babyschalen, die aus Sicherheitsgründen nur außerhalb des Autos flachgestellt werden können.

Ein weiterer Vorteil ist, dass Babys den Wechsel des Transportmittels, beispielsweise vom Auto zum Kinderwagen, oft verschlafen können. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenzmodellen, bei denen vor dem Entnehmen des Kindes eine mechanische Anpassung erforderlich ist, verzichtet Joie auf solche umständlichen Schritte. Die Joie i-Level bietet somit eine unkomplizierte Handhabung.

Die i-Level Pro: Ein detaillierter Blick auf die Joie i-Level Pro

Die Joie i-Level Pro ist eine rückwärtsgerichtete Babyschale, die für Kinder mit einer Körpergröße von 40 bis 87 cm (bis ca. 13 kg) konzipiert ist. Sie zeichnet sich durch eine Liegefunktion mit einer Neigung von bis zu 157° aus, die eine ergonomische Position für das Baby gewährleistet. Die höhenverstellbare Kopfstütze wächst mit dem Kind mit. Die Installation ist sowohl mit dem Fahrzeuggurt als auch mit der separat erhältlichen i-Base Encore Isofix-Basisstation möglich.

Die Schale ist für die Verwendung in Flugzeugen zugelassen und verfügt über eine maschinenwaschbare Bezug, was die Reinigung erleichtert. Mit einem Gewicht von 4,6 kg ist die i-Level Pro relativ leicht zu handhaben.

Wichtige Merkmale der Joie i-Level Pro:

• Rückwärtsgerichtete Babyschale für Kinder von 40 bis 87 cm (bis ca. 13 kg)
• Liegefunktion mit bis zu 157° Neigung für ergonomische Position
• Höhenverstellbare Kopfstütze, die mit dem Kind mitwächst
• Installation mit Fahrzeuggurt oder i-Base Encore Isofix-Basisstation möglich
• Flugzeugzulassung
• Maschinenwaschbarer Bezug
• Gewicht: 4,6 kg

Testurteile zur Joie i-Level Pro:

• ADAC (Oktober 2025): Note 2,3, lobend hervorgehoben wurden einfache Handhabung und gute Verarbeitung.
• ÖAMTC (Herbst 2025): Note 2,3, positiv bewertet wurde die geringe Schadstoffbelastung.
• Nutzerbericht (ConsoBaby&Kid): Gelobt wurden einfache Installation und erhöhter Komfort im Vergleich zu früheren Modellen.

Drehbare Babyschale von Joie: Komfortabler Einstieg

Joie hat auch den Komfort einer rotierbaren Babyschale erkannt. Die Joie Spin 360 ermöglicht es Eltern, die Schale mit einer einfachen Handbewegung zur Türseite zu drehen. Dies erleichtert das Anschnallen des Babys, da man sich nicht mehr ins Auto hineinbeugen muss. Ähnlich wie bei Marken wie Recaro, Maxi-Cosi oder Britax-Römer bietet Joie auch Reboarder-Schalen an, die bis zum Alter von vier Jahren genutzt werden können und nicht zwingend rückwärtsgerichtet im Auto verbleiben müssen. Dies stellt eine langfristige und potenziell günstigere Investition dar als klassische Reboard-Kindersitze, die Preise von bis zu 500 Euro erreichen können.

Einige Tester äußern jedoch Bedenken hinsichtlich der rotierbaren Spin 360. Bei einem Seitenaufprall bestehe ein mittleres Verletzungsrisiko, und beim Einbau sei die Gefahr von Fehlern leicht erhöht. Zudem seien nicht alle Handgriffe beim Anschnallen des Kindes intuitiv. Generell sollten Eltern daher stets auf die Handhabungs- und Ergonomiebewertungen in Tests achten, insbesondere bei Online-Käufen, die eine gesunde Portion Skepsis erfordern.

Die i-Size Norm: Was Eltern wissen sollten

Die i-Size Norm (ECE R 129), die seit Mitte 2013 in der EU gilt, stellt eine Weiterentwicklung der Kindersitznormen dar. Sie legt Wert auf die Befestigung von Babyschalen und Reboardern mittels einer Isofix-Basis-Station und schreibt den rückwärtsgerichteten Transport von Kindern bis zu einem Alter von 15 Monaten vor. i-Size-zugelassene Sitze müssen zudem einen Seitenaufpralltest bestehen, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten und Einbaufehler durch Eltern zu reduzieren.

Ein wesentlicher Unterschied zur früheren Norm ist, dass i-Size-genormte Kindersitze nach Alter und Körpergröße des Kindes ausgewählt werden und nicht mehr primär nach Gewicht. Dies verhindert, dass Kinder zu früh in einen Sitz der nächstgrößeren Gruppe wechseln.

Installation von i-Size Babyschalen

Für die sichere Montage einer i-Size Babyschale ist in der Regel eine Isofix-Basis-Station erforderlich. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug über Isofix-Verankerungspunkte verfügen muss. Viele Hersteller bieten i-Size Babyschalen und Reboarder an, die auf dieselbe Isofix-Basis-Station desselben Herstellers passen, was beim Wechsel des Sitzes eine Neuinvestition erspart.

Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass einige i-Size Babyschalen, wie die im Test verglichenen Modelle von Joie, Maxi-Cosi, Cybex und Hauck, auch mit dem Fahrzeuggurt (ohne Isofix-Basis) befestigt werden können. Dies bietet Flexibilität, falls das Fahrzeug nicht über Isofix verfügt.

Vergleich von i-Size Babyschalen: Was wurde getestet?

Im Rahmen eines umfassenden Tests wurden vier i-Size Babyschalen bekannter Hersteller verglichen: Hauck iPro Baby, Joie i-Gemm, Maxi-Cosi Rock und Cybex Aton M i-Size. Die Kriterien umfassten Ausstattung, Preis, Funktionen & Handling, Komfort sowie Einbau und Montage im Auto. Sicherheits- und Schadstoffprüfungen basierten auf den Tests von ADAC und Stiftung Warentest.

Nutzungszeitraum der getesteten i-Size Babyschalen:

Ausstattung der getesteten i-Size Babyschalen:

• Gepolsterter Neugeboreneneinsatz: Alle Modelle verfügen über Neugeboreneneinsätze oder Sitzverkleinerer, die je nach Größe des Babys herausgenommen werden können. Die Hauck iPro Baby bietet dreiteilige, durchnummerierte Polstereinlagen.
• Sicheres Gurt-System: Drei der getesteten Schalen nutzen ein 3-Punkt-Gurtsystem, während die Joie i-Gemm ein 5-Punkt-Gurtsystem aufweist. Für Neugeborene gilt ein 3-Punkt-Gurt als ausreichend. Alle Gurte sind gepolstert und leicht verstellbar.
• Schützendes Sonnenverdeck: Alle Modelle sind mit verstellbaren Sonnenverdecken ausgestattet, deren Größe und Funktionalität variieren. Die Joie i-Gemm hat ein besonders großes Verdeck mit Sonnenblende und Sichtfenster.
• Robuster Tragebügel: Die Tragebügel sind ergonomisch gestaltet und aus robustem Kunststoff gefertigt. Die Joie i-Gemm verfügt über eine rutschfeste Silikonbeschichtung, die jedoch Fusseln anziehen kann. Die Hauck iPro Baby hat einen Aluminiumbügel mit Schaumstoffgriff. Kippsicherungen sind bei Hauck und Cybex vorhanden.

Preisübersicht der i-Size Babyschalen und Basisstationen:

Weitere Funktionen und Komfortmerkmale:

• Verstellbare Kopfstütze: Joie i-Gemm und Cybex Aton M i-Size bieten höhenverstellbare Kopfstützen. Die Kopfstützen von Maxi-Cosi Rock und Cybex Aton M i-Size sind aus speziellem Memory-Schaum gefertigt.
• Seitenaufprallschutz (S.P.S./L.S.P. System): Das Side Protection System von Maxi-Cosi Rock und das L.S.P. System von Cybex sollen zusätzlichen Schutz bei Seitenaufprällen bieten.
• Höhenverstellbare Gurte: Bis auf die Maxi-Cosi Rock lassen sich die Schultergurte bei den anderen Modellen in der Höhe verstellen. Die Joie i-Gemm und Cybex Aton M i-Size verfügen über eine automatische Höhenverstellung.
• Schaukelfunktion: Alle Modelle bieten eine Schaukelfunktion, wobei die von Maxi-Cosi und Cybex besonders gut gefallen hat.
• Kinderwagen- & Buggy-Kompatibilität: Alle getesteten Babyschalen sind mit Maxi-Cosi Adaptern (separat erhältlich) auf Kinderwagen anderer Hersteller montierbar. Die Hauck iPro Baby erfordert zusätzliche Universal Adapter, außer auf bestimmten Hauck Kinderwagenmodellen.
• Gewicht: Die Babyschalen wiegen zwischen 3,87 kg (Maxi-Cosi Rock) und 5 kg (Hauck iPro Baby).
• Abnehmbare & waschbare Bezüge: Alle Bezüge sind maschinenwaschbar. Die Abnahme und das Wiederanbringen gestalten sich bei den verschiedenen Modellen unterschiedlich einfach.
• Flugzeug-Kompatibilität: Alle getesteten i-Size Babyschalen sind laut Hersteller für die Nutzung in Flugzeugen zugelassen. Eine vorherige Information bei der Fluggesellschaft wird empfohlen.

Einbau im Auto:

Beim Einbau im Auto ist zu beachten, dass Babyschalen auf dem Beifahrersitz nur bei ausgeschaltetem Frontairbag befestigt werden dürfen. Die sicherste Position gilt als der Platz hinter dem Fahrer.

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